Der Zugang zum Motor des neuen JCB 457 AGRI Radladers ist dank der großen, einteiligen, automatisch öffnenden Motorhaube einfach. Auch die Kraftstoff- und DEF-Tanks sind vom Heck der Maschine aus durch das abschließbare Gitter leicht zu erreichen.
Układ hamulcowy tej maszyny jest niemal bezobsługowy, dzięki dwuobwodowym wielotarczowym hamulcom hydraulicznym w kąpieli olejowej.Większość silników Tier 4 Final / Stage IV używa filtrów cząstek stałych (DPF), kosztownych i czasochłonnych w razie wymiany. Silnik MTU w nowej JCB 457 nie ma filtra DPF, co obniża koszty serwisowania i koszty bieżące.

Das Standard-Kühlmodul ist eine große, einseitige Einheit, die schnell, einfach und sicher gereinigt werden kann.
Dank der gruppierten Prüfbuchsen können Sie den Druck in den Brems-, Lenk- und Hydrauliksystemen leicht überprüfen.
Die Hauptsicherungs- und Relaistafel wurde in die Nähe der Tür verlegt, um den Zugang zu erleichtern.

Durch die Verwendung hervorragender Komponenten (MTU-Motor, ZF-Getriebe und -Achsen, Rexroth-Pumpen und Parker-Ventilblöcke) im neuen JCB 457 AGRI-Radlader wurde eine außergewöhnliche Langlebigkeit der Maschine zum Standard.

Der 7,7-l-MTU-Motor des neuen JCB 457 AGRI leistet 193 kW (258 PS) und erzeugt ein Drehmoment von 1150 Nm. Darüber hinaus liefert er diese Leistung bei niedrigen Drehzahlen, was ein unglaublich schnelles Ansprechverhalten des Motors bedeutet.
Diese Maschine vermeidet die mit dem DPF-Austausch verbundene Zeit- und Geldverschwendung, da ihr MTU-Motor nur mit Abgasrückführung (AGR) und einem selektiven katalytischen Reduktionssystem (DOC) arbeitet. Die leistungsstarke Doppelkolbenpumpe mit variablem Hubraum kann einen gewaltigen Förderstrom von 323 l/min erzeugen und bietet schnelle Arbeitszyklen und multifunktionale Fähigkeiten. Mit einer maximalen Ausbrechkraft von 172 kN verfügt dieser Radlader über ausreichend Potenzial für extrem schwierige Ladearbeiten.

HT-Ladearme (High-Torque) eignen sich perfekt für das parallele Heben und Arbeiten mit mehreren Zubehörteilen. Hoch- und Superhochhuboptionen sorgen dafür, dass Ihre Maschine mit Lasten in großen Höhen arbeiten kann.
Das innovative elektronische Managementsystem dieser Maschine kann den Antrieb schrittweise abschalten, um eine effektive und effiziente Steuerung des Laders zu gewährleisten. Diese Funktion steuert die Traktion über das Getriebe, leitet die maximale Leistung auf die Hydraulik des Laders um und reduziert Bremsenverschleiß und Kraftstoffverbrauch.

Beim neuen JCB AGRI-Radlader haben Sie die Wahl zwischen drei Achsoptionen: offene Differentiale für harte Böden, Sperrdifferentiale für weiche, schlammige Böden oder offene Differentiale mit automatischer Vorderachsensperre für variable Traktionsbedingungen.

Alle JCB Radlader, einschließlich des neuen 457, profitieren von Finite-Elemente-Analysen und Hardware-Tests, die rund 1 Million Zyklen umfassen und eine überragende Festigkeit und Haltbarkeit gewährleisten. Kaltkammertests garantieren die Effizienz beim Anfahren auf -20C.
Die Präzisionsbearbeitungsverfahren von JCB gewährleisten hohe Toleranzen und genaue Bolzen- und Buchsenpositionen. Der neue MTU-Motor hat alles, was Sie für den täglichen Laderbetrieb brauchen, einschließlich einer robusten Konstruktion, die plötzlichen Lastwechseln bei späteren Einsätzen standhält.

Das Hauptgelenk dieses Radladers besteht aus einem verstärkten Kastenprofil, einem verstärkten Mittelbolzen, einer übergroßen Buchse und zwei Kegelrollenlagern an den unteren Kastengelenken. Diese Anordnung hält vertikalen und horizontalen Belastungen problemlos stand.

Ein solides hinteres Gegengewicht schützt das Heck Ihres JCB 457, einschließlich der Rückleuchten und des Kühlblocks, vor Beschädigungen. Die durch das Hauptgelenk führenden Schläuche sind sorgfältig geführt und gesichert, weit entfernt von Einklemmstellen.

Der komplett neu gestaltete ROPS des neuen 457 AGRI wird Ihnen sicher auffallen. Die Breite der A-Säulen wurde so verändert, dass sie die gleiche ist wie am Heck der Maschine, wodurch der Innenraum der Kabine und die Panoramawindschutzscheibe vergrößert wurden.
Die Steuerung des Laders ist jetzt einfacher als je zuvor - alle Bedienelemente sind im Sitz angebracht und bewegen sich mit den Bewegungen des gefederten Sitzes. Alle Schalter und Bedienelemente für die Hilfsstromkreise sind für einen leichteren Zugang an der rechten A-Säule angebracht, und es gibt zwei LCD-Farbbildschirme für die Navigation in den Arbeitsmenüs. Auf einem von ihnen kann das Bild der Rückfahrkamera angezeigt werden. Diese einfache, zweckmäßige Schnittstelle ist mit dem optionalen Bedienknopf einfach und intuitiv zu bedienen.
Sie können das für Ihre Bediener am besten geeignete Steuerungssystem wählen: einen Einhebel-Joystick oder eine Version mit mehreren Hebeln, beide mit elektrohydraulischen Funktionen für außergewöhnliche Präzision.

Das völlig neue Belüftungssystem verfügt über neun Entfroster- und sechs Belüftungsdüsen, um die Sicht und den Komfort des Fahrers in allen Situationen zu gewährleisten. Darüber hinaus arbeitet das System leise.

Nach umfangreichen ergonomischen Untersuchungen der Bedienerumgebung haben wir das System Command Driving Position“ entwickelt, das eine optimale Positionierung der Bedienelemente gewährleistet und dabei die unterschiedlichen körperlichen Voraussetzungen der Fahrer berücksichtigt.

Der MTU-Motor des neuen JCB 457 AGRI-Radladers liefert bereits bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment und hält es über einen breiten Drehzahlbereich konstant. Die Verwendung von Leichtbaumaterialien in dieser Maschine sorgt für ein hervorragendes Leistungsgewicht.
Um Kraftstoff zu sparen, gibt es eine Leerlaufabschaltung des Motors, die die Bremsen sicher betätigt und die Maschine nach einer vorprogrammierten Zeit abstellt. Das hydraulische Kühlgebläse reagiert automatisch auf die Umgebungstemperatur und passt seine Drehzahl an, um die Kühlung zu optimieren und den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Ein weiterer Vorteil ist der geringere Lärmpegel am Arbeitsplatz.

Entscheiden Sie sich für unser Fünfgang-Getriebe mit Wandlerüberbrückung - Sie erhalten 100 % Effizienz in den Gängen zwei bis fünf. Kürzere Getriebeübersetzungen bedeuten, dass der Motor mit niedrigeren Drehzahlen läuft, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt.

Bremsen mit Radgeschwindigkeit bedeutet, dass die Bremsen des neuen JCB 457-Laders mit der gleichen Geschwindigkeit wie die Räder arbeiten, was Wärme und Reibung reduziert und die Kraftstoffeffizienz erhöht.

Die innovativen Verstellpumpen von JCB treiben einen lastabhängigen Ventilblock an, der nur bei Bedarf Leistung bezieht. Unbelastete Steuerventile im Ventilblock ermöglichen das Absenken der Arme durch die Schwerkraft, ohne hydraulischen Einsatz; dies reduziert auch den Kraftstoffverbrauch.